在世界各国越来越重视节能环保的紧迫形势下，汽车产业已成为各大汽车企业通过减重、降低能耗来提高竞争力的重要方向，减少废气排放，提高汽车动力。

　　铝作为汽车轻量化的代表性材料，已成为汽车工业发展中减轻车身重量的关键原材料。新型铝板的成形性和生产性能跟传统钢板是非常接近的，所以说用铝合金代替钢材是各国汽车生产商选用减重方法之一。汽车用铝板的市场发展异常迅速，应用领域也逐渐扩大，从早期的散热器、车轮到缸体、发动机罩、车身等零部件，再到铝合金车身和底盘悬架等零部件。

　　汽车用铝板具有拉伸性能好、重量轻、强度高、耐腐蚀等显著优点，是汽车制造和零部件加工的理想材料之一。铝合金材质的油箱能够使汽车自重减轻一半，并不容易生锈，其使用寿命偏长，深受广大新老客户的青睐。汽车用铝板的油箱材料是5052铝板，属于铝镁合金之一，在生活中广泛用作防锈铝。铝合金作为汽车油箱材料具有密度小、重量轻、体积大等优点，可以明显减轻汽车的重量。随着铝合金车身重量的减轻，油耗和尾气排放也随之降低。这样可以节约成本，减少空气污染，改善环境。

　　随着国内产业链的快速发展，中国有望在未来五年内成为一个巨大的全球汽车铝市场。拿奔驰C级轿车为例，当下的国内奔驰C系列采用钢制车身，而欧洲市场大多都是则采用高比例的铝合金车身。再过几年，中国将像欧洲市场一样使用全铝车身。